تقنيات فيوجن 2014 الجديدة كلياً 2

تقنيات فيوجن 2014 الجديدة كلياً

نظام المساعدة النشط للركن

قد تكون القيادة أمراً روتينياً بالنسبة لك ولللآخرين، ولكن هذا لا يعني ألاّ تفرض حضورك بينهم بقوّة. خذ مثلاً عملية الركن التي نقوم بها كل يوم. لنفترض أنك وجدت فسحة تركن فيها سيارتك، لكنها ضيقة، فماذا تفعل؟ إذا كنت تقود فيوجن، كل ما عليك القيام به هو تفعيل نظام المساعدة النشط لركن السيارة، فهو يستخدم أجهزة استشعار بالموجات فوق الصوتيّة لقياس المسافة الفاصلة بينك وبين حافة الرصيف وبينك وبين السيارات الأخرى المركونة*. ستقوم أنت فقط بالتحكّم بمبدّل السرعات ودواسة الوقود والفرملة. مع فورد فيوجن تصبح عملية الرّكن في الأماكن الضيقة سهلة للغاية.





مساعد الإقلاع على التلال

لن تفرض حضورك إذا تدحرجت سيارتك إلى الخلف على التلال. لكن عندما تكون هناك سيارة تساعدك على تجنّب ذلك فأنت حتماً ستفرض حضورك. يقوم مساعد الإقلاع على التلال تلقائياً بالمحافظة على الضغط على الفرامل عند انتقالك من دواسة الفرامل إلى دواسة الوقود*. بفضل هذا النظام، سيكون بمقدورك التعامل مع أصعب التلال بسهولة.









النظام التفاعلي للتحكم التلقائي بالسرعة ونظام الإنذار الاستباقي بالتصادم

إن نظام التحكم التلقائي بالسرعة تقنية عظيمة. لكن ماذا لو جعلناها تفرض حضورها أكثر؟ هذا هو الهدف من النظام التفاعلي للتحكم التلقائي بالسرعة، فهو يستخدم أجهزة استشعار تستطيع أن تكتشف أنك تقترب أكثر من اللازم من السيارة التي أمامك فيقوم النظام تلقائياً بتخفيف سرعتك*. وهذا أفضل لك وللسيّارات الأخرى على الطريق.

via منتديات ماجدة http://ift.tt/1mK2tef